恒星提醒：挖掘机整车无力、行走无力、旋转无力、大小臂抬伸无力、挖斗伸缩无力怎么办！

发布时间：2019/7/18 10:19:15   访问量：

　　挖掘机常见的无力情况分为：整车无力、行走无力、旋转无力、大小臂抬伸无力、挖斗伸缩无力。

　　挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;另一种种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。

　　挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常　　

　　挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。

抬大/小臂无力

挖机大(小)臂抬升无力常见原因

大(小)臂供油路有阻塞,供油不畅;油泵吸油口滤网阻塞,油泵吸不上油.

大(小)臂油缸内泄/内漏.

大(小)臂液压缸内漏.

油箱油量不够.

大(小)臂保持阀发卡或保持阀损坏.

溢流阀堵住或是坏了

挖掘机斗杆无力

多路阀(主控阀)系统卡住或漏油.

多路阀上斗杆磨油路阀芯损.

铲斗(斗杆)缸总成磨损/损坏.

铲斗(斗杆)滑阀阀芯卡住/磨损.

铲斗(斗杆)回路阀,单向阀回位弹簧弹力太弱.

挖掘机无力,挖掘机没劲,原因,维修处理办法适用机型

挖斗伸缩无力

1.多路阀上斗杆油路阀芯磨损；

2.挖斗缸总成磨损/损坏；

3.挖斗滑阀阀芯卡住/磨损；

4.挖斗回路阀，单向阀回位弹簧弹力太弱。

行走无力

挖掘机行走无力常见原因

挖机发动机长时间超负荷作业,致使动力不足,出现无力现象;

挖机PC阀磨损损坏;

挖机行走马达溢流压力不对或挖机行走马达溢流阀磨损;

挖机主溢流阀的调整缺陷;

挖机左右两边行走马达行走压力值不一致.

1.液压泵及其控制系统故障，需测试P1、P2泵压力是否在正常范围内；

2.先导油路压力异常；

3.行走系统控制阀的阀芯和阀座磨损；

4.行走马达的压力异常；

5.行走油口溢流阀阀芯堵塞，阀芯发卡。

旋转无力

1.电路原因：检查旋转传感器等相关线路是否松动，各接头电压电阻值。

2.液压原因：挖机旋转泵内部组件有磨损、挖机配流盘磨损、液压泵控制阀坏掉、挖机左右旋转压力值偏高或偏低、旋转泵内部泄压、挖机回转马达密封失效密封不好泄油、溢流阔调整不当，回转马达过载。

整车动作慢、无力

1.液压泵输出不足，进入服务诊断系统可进行相关压力的测试；

2.先导压力不足引起开启阀芯压力不足，造成流量不足，动作慢；

3.液压回油滤芯、进油滤网有堵塞现象。

挖掘机回转(旋转)无力常见原因

机子作业中出现回转旋转无力现象由两方面导致:挖机电路故障和挖机液压故障.

如果是电路故障导致,需要详细检查挖机电线显示以及各接头电压电阻值.

如果液压故障导致,常见原因有:挖机旋转泵内部组件有磨损、挖机配油盘(配流盘)磨损、挖机泵控制阀坏掉、挖机左右旋转压力值偏高或偏低、旋转泵内部泄压、挖机回转马达密封失效密封不好泄油了、溢流阔调整不当,回转马达过载.

接下来特别讲解一下【回转无力】的现象

一、挖掘机回转无力故障的三种表现形式：

１、挖掘机速度缓慢，力量不足等现象；

２、挖掘机工作时平台转动速度低于6r/min；

３、挖掘机平台转动时出现忽停忽动，即转动不连续；

二、故障成因分析：

１、液压马达转动阻力过大的原因导致马达的本身机械效率低；

２、液压马达"爬行"使系统内油液压力不稳定，油液压力不稳定多数是因系统内有空气所致；

３、输入液压马达的能量减少，能量难以克服平台转动阻力，就出现了停转；、

三、故障解决方案：

１、检查液压马达和机械传动部分，具体步骤为:

如果测试液压马达阀调定压力为9.8MPs，说明“爬行”是液压马达至回转平台部分机械磨擦阻力过大，用手摸液压马达外壳 ，若有烫手感觉，说明液压马达磨擦力过大，证明它是引起"爬行"的故障原因，应予以排除；

如果液压马达温度正常，可再用手模传动箱和转盘等处温度状况，或者观察润滑情况；

如果手感有温度较高的部位，且润滑也很差，表明多数是"爬行"故障原因所在，即磨擦阻力过大,应予以排除。

２、检查挖掘机液压马达阀，具体步骤为：

试调液压马达操纵阀下部的阀；

将阀螺帽拧下，用内六方扳手旋转调整螺塞，每转动一圈改变压力